Beschreibung
Achslagerbuchse für Achsrohr 70×3 mm – Austauschlager für Gummifederachsen
✅ Verschleißteil für die Federung: Präzise Führung des Achslenkers
Diese Achslagerbuchse ist ein hochpräzises Verschleißteil, das in den Gummifederachsen (Torsionsachsen) verbaut wird, deren Achsrohr die Abmessung 70 mm Außendurchmesser mit 3 mm Wandstärke (70×3 mm) aufweist.
Die Buchsen dienen als Gleitlager innerhalb des Achsrohres. Sie führen die Sechskant-Torsionswelle, die für die Federung zuständig ist, und ermöglichen deren reibungslose Bewegung, während sie gleichzeitig jegliches Spiel verhindern, das zu Poltergeräuschen oder unpräzisem Fahrverhalten führen würde. Der Austausch dieser Buchsen ist eine gängige und notwendige Reparatur, um die Lebensdauer der Achse zu verlängern.
🎯 Produktdetails: Kritische Maße und Materialhinweis
Die angegebenen Maße sind extrem wichtig, da sie die Passung der Buchse in das Achsrohr und zur innenliegenden Welle bestimmen:
| Merkmal | Spezifikation | Bedeutung |
| Passend für Achsrohr | 70×3 mm | Achsrohr-Außendurchmesser 70 mm, Wandstärke 3 mm (ergibt 64 mm Innendurchmesser). |
| Außendurchmesser | 64,7 mm | Das Maß, das in das Achsrohr gepresst wird. (Muss etwas größer sein als der Achsrohr-Innendurchmesser von 64 mm, um eine Presspassung zu gewährleisten). |
| Innendurchmesser | 49,7 mm | Das Maß für die Führung des Torsionsstabes/der Welle. |
| Länge | 55 mm | Länge der Buchse. |
| Typ | Plastiklager (Gleitlager) | Hochfestes, reibungsarmes Kunststoffmaterial (Polymer). |
⚠️ Wichtiger Hinweis: Plastiklager müssen ausgerieben werden
Dieser spezielle Hinweis ist entscheidend für die korrekte Montage und Funktion:
- Das Problem: Achslagerbuchsen sind kritische Toleranzteile. Beim Einpressen in das Achsrohr (selbst bei korrekter Presspassung) kann es zu einer minimalen Verformung des Innendurchmessers kommen.
- Die Lösung (Ausreiben): Die Buchse wird bewusst mit einem etwas zu knappen Innendurchmesser geliefert. Nach dem Einpressen muss sie mithilfe eines speziellen Werkzeugs (einer Reibahle) auf das exakte Endmaß aufgerieben werden.
- Vorteil: Erst durch das Ausreiben wird der Innendurchmesser perfekt rund und auf die spielfreie Toleranz der Torsionswelle angepasst. Dies gewährleistet die spielfreie, reibungsarme Führung und ist für die einwandfreie Funktion der Gummifederachse unerlässlich.
💡 Wann ist der Austausch nötig?
Der Austausch von Achslagerbuchsen empfiehlt sich, wenn:
- Spiel auftritt: Ein deutliches vertikales oder horizontales Spiel am Rad (bei entlastetem Rad) oder am Achsschenkel erkennbar ist.
- Poltergeräusche: Starke, dumpfe Geräusche beim Fahren über Unebenheiten auftreten, die auf ausgeschlagene Lagerungen hindeuten.
- Achsensanierung: Im Rahmen einer umfassenden Sanierung der Achse oder des Achsrohres (z. B. nach einem Unfall oder bei starker Materialermüdung).
Hinweis zur Kompatibilität: Dieses Maß 64,7 x 55 x 49,7 mm ist für 70×3 mm Achsrohre konzipiert. Bitte messen Sie den Innendurchmesser Ihres Achsrohres (sollte 64 mm betragen) vor dem Kauf, um eine fehlerfreie Presspassung zu gewährleisten.
Gewährleisten Sie die Präzision und Laufruhe Ihrer Gummifederachse. Bestellen Sie jetzt die Achslagerbuchse in den Maßen 64,7 x 55 x 49,7 mm und planen Sie das notwendige Ausreiben für eine perfekte Funktion ein.
Sicherheits-, und Warnhinweise
Das Tegeder-Team möchte Sie darauf hinweisen, dass die Einbauvorschriften des Baugruppenherstellers, oder Fahrzeugbauers (Auflaufeinrichtung, Bremse) befolgt werden müssen.
Unsere Produkte sind für Personen die berechtigt sind die entsprechenden Fahrzeuge zu führen.
Bei unsachgemäßen Einbau, oder Benutzung der Teile für falsche Aggregate, sowie nichtsachgemäßer Art und untypischer Nutzung erlischt jegliche Garantie und Haftung.
Bitte überprüfen Sie nach Erhalt der Ware die Sendung auf Vollständigkeit, sowie auf Beschädigung. Nachträgliche Mängelrügen und Reklamationen weisen wir von uns.
Bei Veränderungen an Komponenten erlischt die Gewährleistung.
Tegeder übernimmt nur bei für die von uns erworbenen und verbauten Teile die Haftung.
