Sie suchen eine Rückfahrsperre für Ihre Auflaufbremse? Wir bieten zwei universelle Nachrüst-Lösungen, die an Auflaufeinrichtungen von AL-KO, Knott, BPW, Peitz, Westfalia und weiteren Herstellern passen. Wählen Sie zwischen der Anschweiß-Variante für maximale Stabilität und der Schraub-Variante für werkzeugfreundliche Montage.
Warum gibt es Rückfahrsperrhebel für Anhänger? Wenn ein Anhänger auf nassem Gras, Rollsplitt oder Schnee rückwärtsfahren soll, reicht die serienmäßige Rückfahrautomatik oft nicht aus — eine Restbremskraft von 8 bis 10 Prozent blockiert die Räder beim Rangieren. Eine Rückfahrsperre verriegelt die Schubstange und hebt die Auflaufbremse gezielt auf. Der Rückfahrsperrhebel ist somit ein nützliches Anbauteil für Landwirtschaft und Galabau.
Die Rückfahrsperre dient dazu, die Bremswirkung der Auflaufeinrichtung beim Rückwärtsfahren gezielt aufzuheben — damit der Anhänger beim Rangieren nicht blockiert.
Das ist besonders dann nützlich, wenn das Zugfahrzeug mit einem Anhänger rückwärts eine Steigung hochfahren soll. Normalerweise aktiviert der Druck auf die Zugstange die Bremsen, da diese für das Bremsen bei der Vorwärtsfahrt ausgelegt sind. Beim Rückwärtsfahren wird durch den kontinuierlichen Druck auf die Zugstange die Bremse betätigt, die Rückfahrautomatik gibt dabei die Bremse wieder frei. Dadurch bleibt der Anhänger beim Rückwärtsfahren beweglich, ohne dass die Bremsen blockieren. Die Rückfahrsperre ist dabei eine universell einsetzbare Vorrichtung, die für die meisten Auflaufeinrichtungen geeignet ist, sofern sie korrekt angebracht ist.
Wir bieten zwei Varianten der Rückfahrsperre, die jeweils für unterschiedliche Einsatzanforderungen konzipiert sind. Beide Varianten sind universell einsetzbar und passen an Auflaufeinrichtungen von ALKO, Knott, BPW, Peitz, Westfalia und weiteren Herstellern.
Die eine Version ist zum Anschweißen gedacht und bietet eine flexible Lösung, die sich für fast alle gängigen Auflaufeinrichtungen eignet. Sie wird mit einem Zubehörsatz geliefert, der einen speziellen Winkel von ALKO enthält, der für die Montage angepasst ist. Diese Ausführung wird direkt an die Auflaufeinrichtung angeschweißt und ermöglicht eine besonders stabile Verbindung. Für diejenigen, die eine langlebige, fest verbaute Lösung bevorzugen, ist die schweißbare Rückfahrsperre eine ideale Wahl. Falls spezielle Anforderungen oder Fragen bestehen, steht Ihnen die Firma Tegeder Servicecenter GmbH für Beratung zur Verfügung.
Rückfahrsperre zum Anschweißen
Die zweite Variante ist eine schraubbare Rückfahrsperre, die ebenfalls mit einem ALKO Winkel geliefert wird und sich durch ihre einfache Montage ohne Schweißarbeiten auszeichnet. Sie ist ebenfalls universell einsetzbar und passt für die meisten Auflaufeinrichtungen, jedoch nur, wenn diese oben angebracht sind. Mit einem Lochabstand von 166 mm lässt sich die schraubbare Rückfahrsperre flexibel montieren und ermöglicht eine schnelle Installation. Diese Version ist besonders praktisch für Nutzer, die eine einfach zu montierende Lösung benötigen, ohne dass aufwendige Schweißarbeiten erforderlich sind.
Eine Rückfahrsperre ist ein mechanisches Nachrüstteil für die Auflaufbremse Ihres Anhängers. Sie verriegelt die Zugstange in der ausgefahrenen Position und verhindert, dass die Bremse beim Rückwärtsfahren ungewollt auslöst. Vor dem Rangieren aktivieren Sie die Sperre manuell — nach dem Rangieren muss sie zwingend gelöst werden, damit die Bremse bei Vorwärtsfahrt funktioniert.
Neben Rückfahrsperren finden Sie bei uns auch Auflaufdämpfer, Federspeicher, Gleitlager oder Reibbeläge!
Bei Fragen zur Kompatibilität oder Montage beraten wir Sie gern: 03431 – 729 389 – 13
