Beschreibung
Rückfahrsperre schraubbar für Anhänger — Montage ohne Schweißen (universell)
Diese schraubbare Rückfahrsperre verhindert das ungewollte Bremsen Ihres Anhängers beim Rückwärtsfahren — ohne Schweißarbeiten. Sie ist als Nachrüstung für Auflaufeinrichtungen ohne integrierte Rückfahrautomatik konzipiert und passt an Auflaufbremsen von ALKO, Knott, BPW, Peitz, Westfalia und weiteren Herstellern. Das Komplettset enthält einen ALKO Winkel zur Schraubmontage — die werkzeugfreundliche Alternative zur Anschweiß-Variante.
▶ Sie brauchen maximale Stabilität und haben Zugang zu einem Schweißgerät? Unsere Rückfahrsperre zum Anschweißen bietet die dauerhafteste Befestigung.
Wichtig: Passt nicht bei unten eingebauten Auflaufeinrichtungen.
Technische Daten
| Merkmal | Spezifikation |
| Produkt | Rückfahrsperre mit Zubehörsatz |
| Montage | Schraubbar mit ALKO Winkel |
| Lochabstand | 166 mm (von vorne nach hinten) |
| Einbaulage | Nur bei oben eingebauten Auflaufeinrichtungen |
| Kompatibilität | Universell für die meisten Auflaufeinrichtungen |
| Funktion | Blockierung der Schubstange beim Rückwärtsfahren |
| Typ | Mechanisch/Manuell |
| Lieferumfang | Sperrvorrichtung, ALKO Winkel, Befestigungsschrauben |
Fazit: Diese schraubbare Rückfahrsperre ist die werkzeugfreundliche Nachrüstlösung für Anhänger mit Auflaufbremsen ohne Rückfahrautomatik. Montage ohne Schweißen, passend für AL-KO, Knott, BPW, Peitz, Westfalia und weitere Hersteller — ideal, wenn Sie die Auflaufbremse sperren möchten, z.B. beim Rangieren.
So funktioniert die Rückfahrsperre
Bei einer Auflaufbremse löst das „Auflaufen“ des Anhängers auf das Zugfahrzeug den Bremsvorgang aus. Beim Rückwärtsfahren passiert dies ungewollt. Die Rückfahrsperre greift hier ein:
- Schubstange verriegeln: Sie betätigen die Sperre manuell und verriegeln damit die Zugstange in der ausgefahrenen Position.
- Bremsen deaktiviert: Die fixierte Schubstange kann nicht in die Auflaufeinrichtung einrücken — die Bremsmechanik bleibt inaktiv, der Anhänger lässt sich frei rangieren.
- Schraub-Vorteil: Die Montage über vorhandene Bohrungen (Lochabstand 166 mm) erfordert kein Schweißgerät und keinen Fachmann. Die Rückfahrsperre kann bei Bedarf auch wieder demontiert werden.
Montage- und Sicherheitshinweise
Einbaulage beachten: Die schraubbare Variante passt nur an oben eingebaute Auflaufeinrichtungen. Bei unten eingebauten Auflaufeinrichtungen verwenden Sie die Anschweiß-Variante.
Lochabstand prüfen: Der Winkel hat einen Lochabstand von 166 mm. Prüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihre Auflaufeinrichtung passende Bohrungen aufweist.
Lösen nach dem Rangieren: Lösen Sie die Rückfahrsperre zwingend vor der Vorwärtsfahrt. Die Auflaufbremsanlage ist ein sicherheitsrelevantes System im Sinne der StVZO § 41 — solange die Sperre aktiv ist, greift die Bremse nicht.
Häufige Fragen zu Rückfahrsperre schraubbar
Was ist der Unterschied zur Anschweiß-Variante?
Die Schraubmontage erfordert kein Schweißgerät und ist in wenigen Minuten erledigt. Dafür benötigt die Auflaufeinrichtung passende Bohrungen (Lochabstand 166 mm) und muss oben eingebaut sein. Die Anschweiß-Variante passt an nahezu jede Auflaufeinrichtung, erfordert aber einen Fachmann mit Schweißgerät.
Passt diese Rückfahrsperre schraubbar an meine Auflaufeinrichtung?
Die schraubbare Rückfahrsperre ist universell für oben eingebaute Auflaufeinrichtungen mit einem Lochabstand von 166 mm konzipiert. Bei unten eingebauten Auflaufeinrichtungen oder abweichendem Lochabstand verwenden Sie die Anschweiß-Variante.
Kann ich die Rückfahrsperre selbst montieren?
Ja. Die Schraubmontage ist ohne Spezialwerkzeug möglich. Winkel positionieren, Schrauben festziehen, Funktion prüfen — fertig.
Muss ich die Rückfahrsperre nach dem Rangieren lösen?
Ja, zwingend. Solange die Sperre aktiv ist, greift die Auflaufbremse nicht. Vor der Vorwärtsfahrt muss die Sperre gelöst werden.
Bei Fragen zur Kompatibilität oder Montage beraten wir Sie gern: 03431 – 729 389 – 13
Weitere Varianten und passende Rückfahrsperren finden Sie in der Kategorie: Rückfahrsperren für Anhänger kaufen
Diese und viele andere Ersatzteile werden bei unserem Partner in Deutschland produziert.
Sicherheits-, und Warnhinweise
Das Tegeder-Team möchte Sie darauf hinweisen, dass die Einbauvorschriften des Baugruppenherstellers, oder Fahrzeugbauers (Auflaufeinrichtung, Bremse) befolgt werden müssen.
Unsere Produkte sind für Personen die berechtigt sind die entsprechenden Fahrzeuge zu führen.
Bei unsachgemäßen Einbau, oder Benutzung der Teile für falsche Aggregate, sowie nichtsachgemäßer Art und untypischer Nutzung erlischt jegliche Garantie und Haftung.
Bitte überprüfen Sie nach Erhalt der Ware die Sendung auf Vollständigkeit, sowie auf Beschädigung. Nachträgliche Mängelrügen und Reklamationen weisen wir von uns.
Bei Veränderungen an Komponenten erlischt die Gewährleistung.
Tegeder übernimmt nur bei für die von uns erworbenen und verbauten Teile die Haftung
