Beschreibung
Rillenkugellager 6205 – Präzision und Zuverlässigkeit für Anhänger und Maschinen
Das Rillenkugellager 6205 ist ein weltweit standardisiertes und eines der meistverwendeten Lager in der Industrie und im Fahrzeugbau. Es spielt eine entscheidende Rolle für die reibungsarme Rotation und die zuverlässige Aufnahme von radialen sowie geringen axialen Belastungen. In der Anhängertechnik ist das Rillenkugellager 6205 oft ein kritisches Bauteil in Radnaben, Getrieben oder anderen rotierenden Baugruppen.
Wir bieten Ihnen dieses Standardlager in geprüfter Qualität, das höchste Ansprüche an Laufruhe, Langlebigkeit und Belastbarkeit erfüllt.
🎯 Technische Präzision: Das Rillenkugellager 6205
Die Bezeichnung 6205 kodiert die genauen Abmessungen und die Bauart dieses Lagers. Diese präzisen Maße sind entscheidend für die Passgenauigkeit in der Lageraufnahme und auf der Welle.
| Merkmal | Spezifikation | Bedeutung für die Anwendung |
| DIN-Bezeichnung | 6205 | Standard-Industriebezeichnung |
| Innendurchmesser (Ø Innen) | 25 mm | Passt auf Wellen oder Achsen mit Ø 25 mm |
| Außendurchmesser (Ø Außen) | 52 mm | Passt in Lagergehäuse oder Radnaben mit Ø 52 mm |
| Breite / Höhe | 15 mm | Kritische Bautiefe des Lagers |
| Lagerart | Rillenkugellager | Aufnahme von hohen radialen Lasten |
| Material | Hochwertiger Lagerstahl | Für maximale Belastbarkeit und Lebensdauer |
✅ Anwendung in der Anhängertechnik und Industrie
Das Rillenkugellager 6205 findet aufgrund seiner ausgewogenen Belastbarkeit und kompakten Größe breite Anwendung.
- Radlagerung: Obwohl in modernen Anhänger-Radnaben oft Kompaktlager verwendet werden, ist das 6205 ein klassisches Lager für ältere oder spezielle Radnabenkonfigurationen.
- Achsstummel und Schwingarme: Es wird in verschiedenen mechanischen Komponenten an der Achse eingesetzt, wo eine reibungsfreie Rotation erforderlich ist.
- Maschinenbau: Das 6205 ist ein Standardlager in Elektromotoren, Pumpen, Lüftern, Getrieben und Landmaschinen.
Ein Rillenkugellager zeichnet sich durch seine Fähigkeit aus, sowohl radiale Belastungen (senkrecht zur Welle) als auch moderate axiale Belastungen (parallel zur Welle) aufzunehmen. Die tiefe Rille zwischen Innen- und Außenring garantiert eine hohe Laufruhe.
🛡️ Varianten: Dichtung und Schmierung
Bei der Auswahl des Rillenkugellagers 6205 ist die Ausführung der Dichtung kritisch für die Langlebigkeit:
- Offene Ausführung: Ohne Dichtung – muss bei Einbau separat geschmiert werden (z.B. bei Ölbadschmierung).
- Z-Ausführung (6205-Z): Einseitig abgedeckt mit einer Metallkappe.
- 2Z-Ausführung (6205-2Z): Beidseitig mit Metallkappen abgedeckt. Die Metallkappen schützen vor grobem Schmutz.
- RS-Ausführung (6205-RS): Einseitig mit einer Schleifdichtung aus Gummi.
- 2RS-Ausführung (6205-2RS): Beidseitig mit Gummidichtungen. Die Gummidichtung bietet den besten Schutz vor Feuchtigkeit und Feinstaub und ist daher die bevorzugte Wahl für den Einsatz in Radnaben oder im Außenbereich. Diese Lager sind in der Regel dauergeschmiert.
🛠️ Austausch und Wartung
Ein beschädigtes oder ausgeschlagenes Rillenkugellager 6205 macht sich durch ungewöhnliche Geräusche (Rauschen, Knacken) oder ein spürbares Spiel bemerkbar. Der rechtzeitige Austausch ist essenziell, um Folgeschäden an der Welle oder am Gehäuse zu verhindern. Achten Sie beim Einbau immer darauf, dass Sie:
- Die alten Lagerreste und das Gehäuse gründlich reinigen.
- Das neue Lager vorsichtig und gleichmäßig einpressen, ohne Gewalt auf den inneren oder äußeren Ring auszuüben.
- Die passende Dichtungsart (2RS) für den jeweiligen Einsatzort wählen.
Mit dem Rillenkugellager 6205 erhalten Sie eine präzise gefertigte Komponente, die die Funktionsfähigkeit Ihrer Maschinen und die Sicherheit Ihres Anhängers langfristig gewährleistet.
Benötigen Sie eine Beratung zur korrekten Dichtungsvariante (2RS oder 2Z) für Ihr Einsatzgebiet? Wir helfen Ihnen gerne: 03431 – 729 389 – 13
