Beschreibung
Auflaufdämpfer Knott KF27 / KF30 – L 550 mm (M10/14 mm)
Der Auflaufdämpfer ist die zentrale Komponente der Auflaufbremse an Ihrem gebremsten Anhänger. Er steuert den Bremsvorgang, indem er die Schubkraft des Zugfahrzeugs beim Abbremsen oder im Gefälle kontrolliert in eine Bremswirkung umwandelt. Ohne einen funktionsfähigen Auflaufdämpfer würde der Anhänger hart und ruckartig aufschieben, was zu extrem unangenehmen und gefährlichen Fahrzuständen führt.
Dieser spezifische Auflaufdämpfer ist für die hochbelastbaren Knott Auflaufeinrichtungen der Typen KF27 und KF30 (bis ca. 2700 kg bzw. 3000 kg zulässiges Gesamtgewicht) konzipiert und gewährleistet eine sanfte und kontrollierte Verzögerung.
🎯 Die spezifischen Kennwerte im Detail
Die exakten Maße und Anschlüsse sind entscheidend für die Passgenauigkeit und Funktion in Ihrer Knott Auflaufeinrichtung:
| Merkmal | Spezifikation | Bedeutung für die Montage |
| Passend für | Knott KF 27 & KF 30 | Auflaufeinrichtungen im Hochlastbereich (bitte Achslast prüfen). |
| Länge (ausgefahren) | 550 mm | Der maximale Abstand zwischen den Anschlagpunkten (Mitte Auge zu Ende Gewinde). |
| Länge (eingefahren) | 365 mm | Die minimale Länge in komprimiertem Zustand. |
| Anschluss vorne (Zugstange) | Gewinde M10 | Anschluss an der vorderen Zugstange der Auflaufeinrichtung. |
| Anschluss hinten (Auge) | Ø 14 mm Bohrung | Das hintere Auge zur Befestigung am Gehäuse, passend für einen 14 mm Bolzen. |
| Durchmesser Gewinde | 14er Bohrung | Bestätigt den Bohrungsdurchmesser des Auges (14 mm). |
⚙️ Die essenzielle Funktion des Dämpfers
Ein defekter Auflaufdämpfer ist nicht nur ein Komfortproblem, sondern ein Sicherheitsrisiko. Wenn die Bremswirkung des Dämpfers nachlässt, äußert sich dies typischerweise durch:
- Ruckartiges Bremsen: Der Anhänger schlägt beim Abbremsen hart gegen das Zugfahrzeug.
- Pendelneigung: Instabiles Fahrverhalten und Aufschaukeln des Anhängers, besonders im Gefälle.
- Überhitzung der Bremse: Bei defektem Dämpfer kann es zu einem unkontrollierten „Schleifen“ der Bremse kommen.
Dieser Knott Dämpfer wurde speziell entwickelt, um die hohen Bremskräfte der KF27/KF30-Serie zuverlässig aufzunehmen, sanft zu dämpfen und das vorgeschriebene Spiel in der Auflaufmechanik aufrechtzuerhalten.
⚠️ Wichtige Hinweise zum Austausch
Der Austausch des Auflaufdämpfers ist eine Standardwartung, erfordert jedoch Sorgfalt:
- Längenabgleich: Messen Sie Ihren alten Dämpfer im ausgefahrenen und eingefahrenen Zustand. Die Maße 550 mm (ausgefahren) und 365 mm (eingefahren) müssen exakt übereinstimmen.
- Anschluss prüfen: Vergewissern Sie sich, dass Ihre Auflaufeinrichtung vorne ein M10 Gewinde und hinten eine Aufnahme für einen 14 mm Bolzen benötigt.
- Montage: Vor dem Einbau sollte die gesamte Mechanik der Auflaufeinrichtung (Zugstange, Gleitlager) auf Freigängigkeit und Verschleiß geprüft werden, um die Lebensdauer des neuen Dämpfers nicht zu beeinträchtigen.
Stellen Sie die Fahrsicherheit und den Fahrkomfort Ihres Hochlast-Anhängers wieder her. Investieren Sie in diesen passgenauen Auflaufdämpfer für Ihre Knott KF27/KF30 Auflaufeinrichtung.
Haben Sie Fragen zur Kompatibilität Ihres Anhängers oder zur korrekten Montage des Dämpfers? Rufen Sie uns gerne an – wir helfen Ihnen bei der Prüfung Ihrer Knott Auflaufeinrichtung: 03431 – 729 389 – 13
Sicherheits-, und Warnhinweise
Das Tegeder-Team möchte Sie darauf hinweisen, dass die Einbauvorschriften des Baugruppenherstellers, oder Fahrzeugbauers (Auflaufeinrichtung, Bremse) befolgt werden müssen.
Unsere Produkte sind für Personen die berechtigt sind die entsprechenden Fahrzeuge zu führen.
Bei unsachgemäßen Einbau, oder Benutzung der Teile für falsche Aggregate, sowie nichtsachgemäßer Art und untypischer Nutzung erlischt jegliche Garantie und Haftung.
Bitte überprüfen Sie nach Erhalt der Ware die Sendung auf Vollständigkeit, sowie auf Beschädigung. Nachträgliche Mängelrügen und Reklamationen weisen wir von uns.
Bei Veränderungen an Komponenten erlischt die Gewährleistung.
Tegeder übernimmt nur bei für die von uns erworbenen und verbauten Teile die Haftung.
