Beschreibung
Radnabe für DDR Anhänger (3-Loch & 4-Loch) – HP300 & HP400
Die Radnabe ist das zentrale Bauteil, das das Rad auf dem Achsschenkel aufnimmt und die Verbindung zur Achse herstellt. Sie ist entscheidend für die Laufruhe und die Verkehrssicherheit Ihres Anhängers. Diese spezielle, verzinkte Radnabe ist das präzise Ersatzteil zur Sanierung der Radlagerung der gängigen ungebremsten DDR-Anhänger der 300 kg und 400 kg Klasse, wie dem HP 300 und HP 400.
Ein wesentliches Merkmal dieses Produkts ist die universelle Kompatibilität mit den zwei gängigen Lochkreisen: 3-Loch (typisch für ältere HP-Modelle) und 4-Loch (häufig bei späteren oder umgerüsteten Modellen). Die Lieferung erfolgt in der Regel komplett mit den Radlagern und allen notwendigen Kleinteilen (Dichtring, Kappe).
🎯 Die spezifischen Kennwerte im Detail
Diese Radnabe ist exakt auf die Achsschenkel und die Radlager der DDR-Anhänger dieser Baureihe abgestimmt:
| Merkmal | Spezifikation | Bedeutung für die Funktion |
| Produkt | Radnabe (verzinkt) | Aufnahme des Rades und der Radlager. |
| Passend für | HP 300, HP 400 (Ungebremste DDR-Anhänger) | Sanierung der Radlagerung dieser Leichtlast-Achsen. |
| Lochkreise | 3-Loch und 4-Loch | Universell für die gängigen DDR-Räder passend. |
| Radlager 1 | 6304 (Ø Innen 20 mm, Ø Außen 52 mm) | Das innere (oder äußere) Lager. |
| Radlager 2 | 6205 (Ø Innen 25 mm, Ø Außen 52 mm) | Das äußere (oder innere) Lager. |
| Material | Stahl, verzinkt | Optimaler Schutz vor Korrosion und Langlebigkeit. |
| Lieferumfang | Nabe, Lager (2x), Dichtring, Schutzkappe | In der Regel einbaufertiger Satz für eine Radseite. |
⚙️ Die essenzielle Funktion der Radnabe und der Radlager
Die Nabe muss spielfrei und langlebig die rotierenden Kräfte des Rades aufnehmen:
- Lagerung: Die beiden Prüflager 6304 und 6205 sind die gängigen Maße für die Radlagerung dieser HP-Achsen. Sie sind die kritischsten Verschleißteile der Nabe. Verschleiß äußert sich durch Mahlen, Heißlaufen oder axial-radiales Spiel am Rad.
- Lochkreis-Flexibilität: Durch die Möglichkeit zur Aufnahme von 3-Loch- und 4-Loch-Felgen (oftmals durch vorgestanzte Gewinde gelöst) bietet diese Nabe höchste Flexibilität, besonders wenn Sie von originalen DDR-Felgen auf moderne Standard-Felgen (4-Loch) umrüsten möchten.
- Korrosionsschutz: Die Verzinkung der Nabe ist essenziell, da die Nabe Spritzwasser und Streusalz ausgesetzt ist. Korrosion kann die Passsitze der Radlager beschädigen.
⚠️ Wichtige Hinweise zum Abgleich und zur Montage
Die korrekte Lagerung und Montage sind für die Verkehrssicherheit entscheidend:
- Lagerprüfung vor Bestellung: Prüfen Sie zwingend die Maße Ihrer aktuell verbauten Radlager (6304 und 6205)! Obwohl dies die gängigsten sind, wurden in DDR-Achsen über die Jahre verschiedene Achsschenkel und Lagerkombinationen verbaut.
- 6304: Innen Ø 20 mm / Außen Ø 52 mm
- 6205: Innen Ø 25 mm / Außen Ø 52 mm
- Sollte nur eines dieser Lager passen, ist diese Nabe nicht die richtige für Ihre Achse!
- Lagersitz: Achten Sie darauf, dass die Radlager präzise und spannungsfrei in die Nabe eingepresst werden (oder bereits eingepresst sind). Eine korrekte Montage des neuen Lagersatzes ist entscheidend.
- Spielfreie Montage: Nach der Montage der Nabe auf den Achsschenkel muss das Lagerspiel exakt nach Herstellervorschrift eingestellt werden (typischerweise spielfrei und ohne Vorspannung bei Kugellagern). Ein zu fest angezogenes Lager führt zur sofortigen Zerstörung.
Sichern Sie die Laufruhe und die Verkehrssicherheit Ihres HP 300 oder HP 400. Bestellen Sie diese Radnabe (3- & 4-Loch) inkl. Lager 6304/6205.
Haben Sie Fragen zur Einstellung des Lagerspiels oder benötigen Sie die passende Fettkappe und den Sicherungsring dazu? Rufen Sie uns gerne an: 03431 – 729 389 – 13
Bei uns finden Sie auch noch sehr viele andere Ersatzteile für DDR Anhänger
Viele Ersatzteile werden bei unserem Partner in Deutschland hergestellt.
Sicherheits-, und Warnhinweise
Das Tegeder-Team möchte Sie darauf hinweisen, dass die Einbauvorschriften des Baugruppenherstellers, oder Fahrzeugbauers (Auflaufeinrichtung, Bremse) befolgt werden müssen.
Unsere Produkte sind für Personen die berechtigt sind die entsprechenden Fahrzeuge zu führen.
Bei unsachgemäßen Einbau, oder Benutzung der Teile für falsche Aggregate, sowie nichtsachgemäßer Art und untypischer Nutzung erlischt jegliche Garantie und Haftung.
Bitte überprüfen Sie nach Erhalt der Ware die Sendung auf Vollständigkeit, sowie auf Beschädigung. Nachträgliche Mängelrügen und Reklamationen weisen wir von uns.
Bei Veränderungen an Komponenten erlischt die Gewährleistung.
Tegeder übernimmt nur bei für die von uns erworbenen und verbauten Teile die Haftung
