Beschreibung
⚙️ Zugrohr / Gleitrohr für Peitz AEV 20 A
✅ Massive Kraftübertragung für die 2,0-Tonnen-Klasse
Dieses Zugrohr (auch als Schubstange oder Gleitrohr bekannt) ist das zentrale Bauteil der Peitz AEV 20 A Auflaufeinrichtung. Es führt die Bremsbewegung beim Auflaufen des Anhängers präzise an das Bremsgestänge weiter. Da dieses Rohr in Gleitlagern läuft, führen Riefen, Korrosion oder minimale Verbiegungen sofort zu einem ruckelnden Bremsverhalten oder zum Festfressen der Bremse.
Mit einem Durchmesser von 60 mm und einer Wandstärke von 8 mm ist dieses Rohr extrem robust ausgelegt. Falls Sie für die Instandsetzung Ihrer Peitz-Auflaufeinrichtung hochwertige und preiswerte Anhängerersatzteile suchen, bietet das Tegeder Servicecenter dieses passgenaue Gleitrohr inklusive des wichtigen Verschlussdeckels an.
🎯 Produktdetails & Spezifikationen
| Merkmal | Spezifikation | Bedeutung |
| Passend für Typ | Peitz AEV 20 A | Standard-Auflaufeinrichtung bis 2000 kg. |
| Durchmesser | 60 mm | Außenmaß der Schubstange. |
| Wandstärke | 8 mm | Sorgt für maximale Stabilität gegen Verformung. |
| Gesamtlänge | 606 mm | Exaktes Einbaumaß für die AEV 20 Serie. |
| Besonderheit | Inkl. Verschlussdeckel | Schützt das Rohrinnere vor Verschmutzung. |
🛠️ Montage- & Wartungshinweise für die AEV-Serie
-
Lagerbuchsen prüfen: Bevor Sie das neue Zugrohr einsetzen, sollten Sie unbedingt die Lagerbuchsen im Gehäuse auf Verschleiß prüfen. Ein neues Rohr in ausgeschlagenen Buchsen führt schnell zu neuem Verschleiß.
-
Gleitflächen schmieren: Reiben Sie das neue Zugrohr vor dem Einbau dünn mit einem hochwertigen Mehrzweckfett ein. Nach der Montage ist die regelmäßige Schmierung über die Fettnippel der Auflaufeinrichtung lebenswichtig.
-
Dämpferbefestigung: Achten Sie darauf, dass der Auflaufdämpfer im Inneren des Rohres korrekt fixiert wird. Der mitgelieferte Verschlussdeckel schließt das System nach hinten sauber ab.
💡 Warum der Austausch des Zugrohrs notwendig wird
Peitz AEV-Modelle sind oft seit Jahrzehnten im Einsatz. Über die Zeit können die Gleitflächen durch defekte Faltenbälge korrodieren (Rostnarben). Diese Narben wirken wie eine Feile auf die weicheren Lagerbuchsen. Ein Austausch der Schubstange vom Tegeder Servicecenter stellt die ursprüngliche Leichtgängigkeit wieder her und sorgt dafür, dass die Auflaufbremse wieder sensibel anspricht – ein Muss für die nächste Hauptuntersuchung.
Bringen Sie Ihre Peitz AEV 20 wieder in einen technisch einwandfreien Zustand mit dieser robusten Schubstange.
Wir haben auch einen Reparatursatz für diese Auflaufeinrichtung
Unsere Zugstangen werden bei unserem Partner in Deutschland produziert
Sicherheits-, und Warnhinweise
Das Tegeder-Team möchte Sie darauf hinweisen, dass die Einbauvorschriften des Baugruppenherstellers, oder Fahrzeugbauers (Auflaufeinrichtung, Bremse) befolgt werden müssen.
Unsere Produkte sind für Personen die berechtigt sind die entsprechenden Fahrzeuge zu führen.
Bei unsachgemäßen Einbau, oder Benutzung der Teile für falsche Aggregate, sowie nichtsachgemäßer Art und untypischer Nutzung erlischt jegliche Garantie und Haftung.
Bitte überprüfen Sie nach Erhalt der Ware die Sendung auf Vollständigkeit, sowie auf Beschädigung. Nachträgliche Mängelrügen und Reklamationen weisen wir von uns.
Bei Veränderungen an Komponenten erlischt die Gewährleistung.
