Peitz – Anhänger Ersatzteile

Die Firma Peitz war ab 1920 eine innovative Firma in der Produktion von gebremsten Anhängerfahrwerken. Eine der großen Erfindungen der Firma ist die Rückmatik, welche bis in die 80er-Jahre hinein in Paderborn Achsen und Auflaufeinrichtungen produzierte. Die Produktlinien der Auflaufeinrichtung PAV und deren Ableger sowie die Radbremse S234 R, R234-76 und der CC 6000 und weiterer Linien sind bei Anhängern verbaut, welche für sehr lange Laufzeit ausgelegt sind. Es gibt weitere Modellreihen, welche immer noch in der Straße eingesetzt werden, wie AER15 bis AER35; die Rohrauflaufeinrichtungen AEZ15 bis AEZ25 und die höhenverstellbaren Auflaufeinrichtungen AEV13 bis AEV35.

In der Kategorie für Peitz Ersatzteile führen wir ebenso Zubehörteile für die Firma Hahn. Die Produktionsfirma von Achsen und Auflaufeinrichtungen wurde 1983 von der Fa. Peitz aufgekauft. Es sind trotzdem immer noch einige Fahrwerke in Anhängern auf Europas Straßen unterwegs. Wir haben durch unsere eigene Herstellung sehr viele Peitz-Ersatzteile und sind als einziger Betrieb europaweit auf Individuallösungen eingestellt. Kaufen Sie jetzt Peitz Ersatzteile bei Tegeder!

Reparaturtipps für Peitz-Aggregate R 234-76

Beginnen Sie damit, den Anhänger aufzubocken, die Bremse zu lösen und bei Fahrgestellen mit Auflaufbremsen das Gleitrohr herauszuziehen. Dann muss die eingepresste Radkappe mit Fettkappenzieher oder Schraubenzieher, welcher zwischen Radkappenbund und Nabe gedrückt wird, mit leichten Hammerschlägen abgezogen werden. Dann den Splint an der nun freiliegenden Kronenmutter entfernen. Ziehen Sie die Bremstrommel mit leicht drehendem Zug herunter und entfernen Sie die Niederhaltefedern. Danach die Bremsbacken langsam nach außen kippen und vom Spreizschloss lösen. Jetzt können Sie den Nachstellkeil in der Führung und das Spreizschloss auf Gängigkeit prüfen sowie das Bremsankerblatt säubern.

Den Nachstellkeil, den Verstellbolzen und die Rolle an den Berührungsflächen mit Kupferpaste leicht einfetten. Danach kontrollieren Sie die Tellerfedergruppe auf Verdruck der Tellerfedern und tauschen sie gegebenenfalls aus.

Jetzt müssen Sie die neuen Bremsbacken in das Spreizschloss stecken und mit Zug die Backen so weit auseinanderziehen, dass die Rolle eingeschoben werden kann. Danach die Niederhaltefedern befestigen. Ziehen Sie nun 2- bis 3-mal kräftig am im Spreizschloss eingehängten Bremsseil und beobachten Sie dabei den Bremsvorgang.

Überprüfen Sie nun den Bremstrommeldurchmesser. Dieser darf max. 1 mm Übermaß haben. Es gibt keine Übermaßbacken! Sollte der Durchmesser größer sein, ist die Bremstrommel auszutauschen.

Ersetzen Sie altes Radlagerfett durch neue BUE-TEG-15 Fette und montieren Sie die Bremstrommel mit leicht drehender Bewegung wieder auf den Radzapfen. Nun können Sie das vordere Radlager montieren.
Bei Kegelrollenlagern sollte die Kronenmutter mit dem Schlüssel etwas nachgezogen werden, bis beim Drehen des Rades Schwergängigkeit bemerkbar wird. Dann die Kronenmutter wieder lösen und bis zur nächsten Sicherungsmöglichkeit durch den Splint sichern. Das Rad muss nun leicht, jedoch ohne Spiel in der Lagerung, drehbar sein. Zum Schluss können Sie nun die Radkappe wieder aufschlagen.

Für die Bremseinstellung kontaktieren Sie bitte unsere Anhänger-Ersatzteil-Beratung: 03431-729 389-13.

Peitz Teile im Tegeder-Shop kaufen

Wir empfehlen Ihnen, die vorstehenden Wartungsarbeiten und etwa notwendige Reparaturen möglichst den Fachwerkstätten zu übertragen oder den von der Tegeder Servicecenter GmbH empfohlenen Werkstätten.

Entdecken Sie neben den Peitz Ersatzteilen in unserem Shop auch gerne unser Sortiment an weiterem Zubehör für Achsen, unsere Bremsersatzteile sowie Auflaufbremsen & Zugrohre. Sollten Sie Fragen zu unserem Peitz Sortiment haben oder eine individuelle Beratung wünschen, dann können Sie uns jederzeit kontaktieren – Ihr Anhängerexperte!